長泵節(jié)能“ZB”流體輸送系統(tǒng)水泵節(jié)能原理

背景：

     我國電機(jī)系統(tǒng)的能耗占全國用電量的60%，泵和風(fēng)機(jī)設(shè)備作為一種通用機(jī)械，在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，其用電量約占全國用電量的1/3。我國沒有改造的風(fēng)機(jī)、泵類產(chǎn)品效率平均比國外低2%～5%，而整個(gè)風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)的效率要低20%左右，因此，具有非常大的節(jié)能潛力。研究和成功案例表明：在應(yīng)用系統(tǒng)分析方法對(duì)風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的節(jié)能風(fēng)機(jī)水泵產(chǎn)品，可以使系統(tǒng)達(dá)到15%～60%的節(jié)能效果。風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)節(jié)能屬國家重點(diǎn)推進(jìn)的十大節(jié)能工程之一的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程，大力開展風(fēng)機(jī)水泵系統(tǒng)節(jié)能具有很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

泵、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)高能耗的主要原因：

● 由于設(shè)計(jì)和制造工藝原因，部分設(shè)備及電機(jī)產(chǎn)品本身效率偏低，效率比國外產(chǎn)品約低2%～5%

● 系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，系統(tǒng)實(shí)際工況處于低效率運(yùn)行狀態(tài)

● 系統(tǒng)的節(jié)流調(diào)節(jié)運(yùn)行模式落后，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門改變流量，閥門未處于全開，閥阻增大，增加了壓力損耗

● 管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工不合理，造成局部阻力偏高，增加了壓力損耗

● 管路系統(tǒng)有滲漏、旁通、堵塞等現(xiàn)象，增加了流量損耗

● 系統(tǒng)不能根據(jù)工藝實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度，增加了功率損耗

● 運(yùn)行維護(hù)不到位，未及時(shí)更換易損件，增加了內(nèi)耗，降低了系統(tǒng)效率

長泵節(jié)能“CB”流體輸送系統(tǒng)高效節(jié)能技術(shù)節(jié)能原理：

    針對(duì)目前水泵、風(fēng)機(jī)等流體介質(zhì)輸送系統(tǒng)普遍存在運(yùn)行效率低下的狀況，使用長泵“CB”流體輸送系統(tǒng)高效節(jié)能技術(shù)，通過全面、系統(tǒng)地檢測運(yùn)行工況參數(shù)和設(shè)備參數(shù)，分析系統(tǒng)各部分的能耗狀況，并利用流體輸送系統(tǒng)專用分析軟件，對(duì)當(dāng)前數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析、模擬計(jì)算，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)診斷和設(shè)計(jì)，優(yōu)化客戶的系統(tǒng)運(yùn)行模式，為客戶量身定做高效節(jié)能泵替換原來低效率運(yùn)行的泵，提高系統(tǒng)流體輸送效率，達(dá)到最佳節(jié)能效果。

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