中開(kāi)泵和多級(jí)泵葉輪的損壞形式一般分為兩種磨損和損壞，出現(xiàn)這種原因分析：

　　1、葉輪不平衡或安裝不當(dāng)，產(chǎn)生摩擦所致。

　　2、由于泵軸彎曲，泵軸與動(dòng)力機(jī)軸不同心，軸承或填料磨損太多，使葉輪晃動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。

　　3、受泥沙、水流沖刷，磨損成溝槽或條痕。

　　4、雜物被吸入葉輪中，打壞葉輪。

　　5、發(fā)生汽蝕，產(chǎn)生蜂窩狀的空洞。

　　對(duì)于磨損太多、汽蝕嚴(yán)重或被打壞的葉輪，一般應(yīng)換新葉輪，并消除引起磨損或打壞的各種原因。在局部損壞(如溝槽、空洞等)仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。

　　操作方法是:將焊件置于炭火上加熱到600℃左右，在焊補(bǔ)處掛錫，再用氣焊火焰把黃銅棒溶到溝槽或空洞中。焊完后移去炭火，用石棉板覆蓋保溫，使其慢慢冷卻，以防發(fā)生裂紋，待冷卻后再修平或銼光表面。有時(shí)，也可用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)葉輪，特別對(duì)泥沙較多而使葉片磨損嚴(yán)重的地方，如果在整個(gè)被磨損的葉片上涂覆一層環(huán)氧樹(shù)脂砂漿，可收到比較好的效果。
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